In der Landeshauptstadt Düsseldorf verkehren Hoch- und Niederflurwagen. Die Hochflurwagen B80D sind auf den Linien U70, U74, U75, U76, U77, U78, U79 im Einatz.
Diese ersten Wagen sind aus Stahl und die weiteren B-Wagen haben das nicht.
Mittlerweile wurden und werden die B-Wagen mit einer Videroschutzanlage ausgestasttet. Eine Fahrgastfernseher haben auch einige Wagen bekommen. Der alte Lack war rot weiß und der aktuelle Lack ist silber
| Wagennummer |
Baujahr |
Typ |
Hersteller |
Bemerkungen |
| 4002 – 4012 |
1981 |
B80D |
Duewag |
Stahlaufbau |
| Wagennummer |
Baujahr |
Typ |
Hersteller |
Bemerkungen |
| 4101 – 4288 |
1988 - 1993 |
B80D |
Duewag |
Scherenstromabnehmer |
Die GT8SU sind ehemalige GT8S und bekamen Klapptrittschwenkstufen, für den Einsatz auf der Linie U75 und ggf. anderen Stadtbahnlinien. Diese sind als zweirichtungswagen und können im Straßenbahnverkehr eingesetzt werden, wenn es eine Baustelle gibt und stumpf gewendet wird. Das können Einrichter nicht so.
Mittlerweile wurden die GT8SU modernisiert, dass diese nicht mehr in rot-weiß fahren, sondern in grau , mit einem roten großen Rechteck.
| Wagennummer |
Baujahr |
Typ |
Hersteller |
Bemerkungen |
| 3201 - 3236 |
1973 /1974 |
GT8SU |
Duewag |
Ex. GT8S |
Die NF6 sind die ersten Niederflurwagen der Rheinbahn. Febaut wurden die Wagen in Düsseldorf, in dem heute geschlossenen Werk. Drehgestelle haben die nicht, aber dafür Einachsfahrwerke,
In Solo und Doppeltraktion verkehren die NF6. An der Endstelle der Linie 708 dreht der NF6 sogar im dreieck.
| Wagennummer |
Baujahr |
Typ |
Hersteller |
Bemerkungen |
| 2101 – 2148 |
1996 – 1998 |
NF6 |
Duewag |
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Von 2000 - 2003 beschaffte man sich Combinos, die Einrichtungswagen sind und in 2 verschiedenen Längen, als 8 bzw. 10 Achser. Diese fahren solo und nie in Doppeltraktion.
| Wagennummer |
Baujahr |
Typ |
Hersteller |
Bemerkungen |
| 2001 - 2036 |
2000 – 2002 |
NF10 |
Siemens |
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| Wagennummer |
Baujahr |
Typ |
Hersteller |
Bemerkungen |
| 2201 – 2215 |
2003 |
NF8 |
Siemens |
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NF8U sind Combinos als 1 1/2 Richter. Diese sind für die Werhahnlinie gedacht, die 2015 eröffnet werden soll. Wenn die Wagen in Doppeltraktion verkehren, dann sind es erst Zweirichtungswagen.
Die ersten 15 Wagen der ersten Serie bekamen eine Matrix Zielanzeige und alle anderen LED Zielanzeigen. Ersetzt haben die NF8U die GT8S, GT8 + B4, wie die anderen Wagen.Diese ersetzten GT6 + B4 und so weiter.
| Wagennummer |
Baujahr |
Typ |
Hersteller |
Bemerkungen |
| 3301 - 3376 |
2006 – 2012 |
NF8U |
Siemens |
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