checkbd - B-Wagen B80C

Die B80C wurden 1980 von Duewag gebaut. Diese haben anders als die Straßenbahnen eine Spurbreite von 1435 mm. Diese verkehren in der Regel in Doppeltraktion auf den 3 Linien U11, U17, U18. Und zwei von 3 Linien verkehren bis zur Stadtgrenze hinaus. Die U11 bis Gelsenkirchen Horst und die U18 bis zum Mülheimer Hauptbahnhof. Die Wagen der Serie 5101-5111 hatten Druckluftüren und wurden auf Elektrotüren umgerüstet. Die erste Tür ganz vorne Entfernt bei den B-Wagen 5101-5111 und 5121-5128.
Alle B-Wagen sind in rot-weiß gekommen und werden nach und nach den aktuellen Lackierungen angepasst.
Diese haben auch wie die M-Wagen der Serie 1151-1180 klapptrittschwenktufen. Als diese Wagen geliefert wurden, waren es B80S und triegen die Nummern 5001-5011. Anfangs hatten alle B-Wagen Rollbandanzeigen, sind jedoch auf LED Zielanzeigen umgerüstet worden. Im Jahr 1985 sind die B-Wagen 5141-5145 geliefert worden. Der unterschied von den anderen B-Wagen ist, dass diese eine Dreiersitzbank besitzen und keine Einzeltüren vorne. Bis auf den 5143 besitzen alle Wagen das Computersystem Ibis1. Alle Wagen diesen Typs haben eine Videoschutzanlage im Fahrgastraum.

Wagennummer	Baujahr	Hersteller	Werbung	Typ	Bemerkungen
5101	1976	Duewag		B80C	IBIS 2
5102	1976	Duewag		B80C	IBIS 2
5103	1976	Duewag		B80C
5104	1976	Duewag		B80C
5105	1976	Duewag		B80C	IBIS 2
5106	1976	Duewag		B80C	IBIS 2
5107	1976	Duewag		B80C	IBIS 2
5108	1976	Duewag		B80C	IBIS 2
5109	1976	Duewag		B80C	IBIS 2
5110	1976	Duewag		B80C	IBIS 2
5111	1976	Duewag		B80C	IBIS 2
5121	1978	Duewag		B80C	IBIS 2
5122	1978	Duewag		B80C	IBIS 2; ex. City Lack
5123	1978	Duewag		B80C	IBIS 2
5124	1978	Duewag		B80C	IBIS 2
5125	1978	Duewag		B80C	IBIS 2
5126	1978	Duewag		B80C	IBIS 2; Videoschutz; ex. Ginstergelb
5127	1978	Duewag		B80C	IBIS 2
5128	1978	Duewag		B80C
5141	1985	Duewag		B80C	IBIS 2
5142	1985	Duewag		B80C	IBIS 2
5143	1985	Duewag		B80C	IBIS 2
5144	1985	Duewag		B80C	IBIS 2
5145	1985	Duewag		B80C	IBIS 2